第(2/3)页

    武文杰想法，叫干得清。

    三个方案，拿到课堂上让大家议，大家觉得，几个方案似乎各自有各自的道理，但还都不够贴切。

    议了半天，一直在听的技术教头说了自己的意见：“在你们这三个名字中各取一字，看行不行。”

    把劳模常的方案取头一个字，江一水的方案取第二个字，武文杰的方案取第三个字。

    那是啥？一口清！

    这个名字，博得了大家的一致认同。

    “好！就叫一口清了！”

    你要知道，后来，“一口清”这个名字，伴随着中国高铁，广为人知。当然，这是后话了。

    咱中国人，得有中国人自己的方法。就像一口清，外人看上去很好玩，有些国外的人甚至可能觉得有些怪怪的，但它真的很对咱中国人的路子。

    “淬火班”继续进行，劳模常也愈发兴奋。

    他发现，自己居然蔫不出溜总结出那么些经验呢，而那些经验，之前多数还处于皮和馅的状态，没包成饺子咧。

    在他看来，这“淬火班”就像个饺子馆，帮他把肚子里的那些皮和馅，一一包成饺子，再端给大家。

    接下来的一方经验，让班里的学员对劳模常又是爱又是“恨”。

    大家还记得当年车辆对待质量责任的态度吗？还记得他对于武文杰主动承担责任的态度吗？

    逃避责任，逃避处罚，是人类的天性。

    当时，在车辆的眼里，在混球等一种工友的眼里，主动承担责任的武文杰就是个十足的大傻瓜。

    而武文杰的这一点，与劳模常不谋而合。

    劳模常从来不怕自己承担责任，不但不怕，自己还主动留下可能让自己担责的痕迹和线索。

    做法很简单，他记操作日志。

    一言以蔽之，他自己做的任何工件，最后装在哪台柴油机或者转向架上，这个大部件，又被安在了哪台机车里，这台机车又配属哪个铁路局，哪个铁路分局，属于哪个机务段，又在哪条线路上运行。

    有时在食堂吃饭，广播开着，里面忽然说，哪里的铁路运输出现问题，哪一趟列车出了故障，劳模常第一时间就能反应过来，这列火车上的活是不是经过自己的手。
    第(2/3)页